徐哥这台旋翼机的旋翼片是反向安装的，不知俯视是怎么转动的？和前几次的方向相反，请告诉一下细节！！！！！！！！！！
发帖的楼主，不管你怎么看，旋翼叶片的旋转方向，前沿[圆弧面]始终是朝前运动，不可能旋翼的后部[扁平面]成为前导运动。
这样一看才知道,原来徐前辈的旋翼安装角是负的.
旋翼旋转的方向绝对不可随意安装，因旋翼机起飞离地时所产生的升力左右两边不一样（一边的升力是旋翼旋转速度加上旋翼机向前滑行速度所产生的升力，另一侧的升力是旋翼旋转速度减去旋翼机向前滑行速度所产生的升力），使机身向一边倾斜，而向前推进的螺旋桨旋转时，也对机身产生一个反作用力，使机身向一边倾斜，如果这两股作用力方向相同的话，旋翼机将要倒地，造成事故！
这个说的很对，如果旋翼俯视是顺时针旋转，起飞后机身必定会向左倾斜，这就需要推进螺旋桨（从后面看）顺时针旋转，这时机身会为了克服螺旋桨的扭力向右倾斜，从而抵消旋翼右侧升力小造成机身左倾的问题，结论就是：螺旋桨（从后面看）顺时针旋转的机器，旋翼应该（俯视）也顺时针旋转。
qwer751
你好，我是正安装角的，看这样的图，就确定负角真服了。标准的安装角是：以弦线为基准是+1度。 因为我的旋翼是有标准一体的角度夹板。相信很多飞友收到旋翼后，都能注意到这个角度夹板的实用性。
图片第一张徐斌的那个图片是俯视顺时针旋转，就是右转，下面两个家伙在雨里扭旋翼头的是俯视逆时针旋转，就是左旋。这个旋翼没有什么正反转向的问题。因为没有动力，所以只要求一点，就是旋翼转的时候大头超前，尖尖的尾巴在后面就可以了。
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发帖的楼主，不管你怎么看，旋翼叶片的旋转方向，前沿[圆弧面]始终是朝前运动，不可能旋翼的后部[扁平面]成为前导运动。
这样一看才知道,原来徐前辈的旋翼安装角是负的.
旋翼旋转的方向绝对不可随意安装，因旋翼机起飞离地时所产生的升力左右两边不一样（一边的升力是旋翼旋转速度加上旋翼机向前滑行速度所产生的升力，另一侧的升力是旋翼旋转速度减去旋翼机向前滑行速度所产生的升力），使机身向一边倾斜，而向前推进的螺旋桨旋转时，也对机身产生一个反作用力，使机身向一边倾斜，如果这两股作用力方向相同的话，旋翼机将要倒地，造成事故！
这个说的很对，如果旋翼俯视是顺时针旋转，起飞后机身必定会向左倾斜，这就需要推进螺旋桨（从后面看）顺时针旋转，这时机身会为了克服螺旋桨的扭力向右倾斜，从而抵消旋翼右侧升力小造成机身左倾的问题，结论就是：螺旋桨（从后面看）顺时针旋转的机器，旋翼应该（俯视）也顺时针旋转。
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你好，我是正安装角的，看这样的图，就确定负角真服了。标准的安装角是：以弦线为基准是+1度。
因为我的旋翼是有标准一体的角度夹板。相信很多飞友收到旋翼后，都能注意到这个角度夹板的实用性。
图片第一张徐斌的那个图片是俯视顺时针旋转，就是右转，下面两个家伙在雨里扭旋翼头的是俯视逆时针旋转，就是左旋。这个旋翼没有什么正反转向的问题。因为没有动力，所以只要求一点，就是旋翼转的时候大头超前，尖尖的尾巴在后面就可以了。