企业画册、广告、影视剧拍摄时——拍企业、厂区俯瞰照片或镜头；拍高空主观镜头、俯冲镜头、低空盘旋镜头、360度大视角旋转镜头；拍汽车快速行驶、悬崖峭壁、草原、沙漠、海洋……，需要用什么？
需要运用——航拍技术，这点不容置疑！！
旧航拍时代，一去不复返
打开各大网站或搜索引擎，搜索有关航拍的信息，各种航拍形式纷繁复杂，让人无从选择；有些航拍公司号称专业，各种航拍设备齐全——载人气球、载人飞艇、飞机、直升机……其实，这些航拍形式，仍然停留在“旧航拍时代”。
长期使用“旧时代”航拍技术的客户们一致表示：传统的航拍方式实在“劳民伤财”！！费用昂贵；危险性高；而且事前必须办理繁琐的审批手续……
据中央气象局技术部近日宣称：目前，我国各地，用于气象研究领域的航拍，发展缓慢。由于受到自然条件及地理环境等多种因素制约，载人航拍器材已不能满足该领域的研究……
“2004年9月16日下午三点左右，杭州电视台和宁波电视台在浙江余姚天下玉苑景区，用于航拍的直升机坠毁，当时飞机上共有七人，事件导致四人死亡……”
载人航拍危险系数高，国家有关部门多次颁布法令严格控制，最近，国家广电总局再次对电视航拍严厉提出管理要求……
为什么，我们还能看到“旧航拍时代”的产品和服务仍在生存呢？原因是——需求很强烈，但更好的解决方法一直没有得到大力的推广，所以在一段时间里“新旧时代”还将并存！！
新航拍时代，仍不尽如人意
为了解决以上问题，美国的flyingcam航拍不载人飞行器及其初级模仿型产品——模型飞机航拍设备，应运而生，但在实际运用上仍然不尽如人意。
u 模型飞机画面抖动严重。一段十几秒的画面，每一帧都需要修，后期制作要花1个月，耗时费力。
u 不能搭载重量级设备，例如：ARRI 35mm胶片电影机、Bolex EBM 16mm电影机。
u 高空飞行及长距离飞行，对于模型飞机来说，更是奢望。
至于美国的“飞行家”Flying-cam，同样没有克服搭载大型电影机及长距离飞行的技术难关，抖动依旧。
而且让我们的张艺谋导演，在拍摄《满城尽戴黄金甲》时花了300多万，等了近188天，才用到它。
中国能有几个张艺谋？……
后航拍时代，还看Big bird-cam！
为此，中国投入了1.4亿元，经历了整整28年，在2005年终于研制出了最新航拍技术——Big bird-cam，突破了困扰我们几十年的所有技术难关。
各大媒体竞相报道——“Big bird-cam开创后航拍时代”。
n 可以不载人超低空俯冲飞行，安全已不再是问题。
n 采用高能蓄电池，高空及长距离飞行得心应手。
n 可以承载任何摄像机，甚至是ARRI 35mm胶片电影机。
n 为拍摄提供了几乎所有可能性，先进的防抖动系统令拍摄效果极佳，免去冗长的后期制作。
n 拍摄费用低。
n 服务效率高，提前预约，哪用等半年？
Big bird-cam对于电影人、广告人意味着什么？
因为没有合适的航拍器材，很多导演放弃了自己想要的镜头；
影视制作公司不敢提航拍，价格太贵，怕客户吓跑了；
摄影器材价格如此透明，消费者比你还了解价格，利润空间越来越小。
l Big bird-cam帮助导演拍摄完美画面，呈现一流效果，展示你的过人才华。
l 用Big bird-cam，意味着影视公司的强大资源支持和实力；
l Big bird-cam对影视器材供应商、影视制作公司和广告公司意味着新的经济增长点！