直升机和固定翼飞机不一样，即使发动机在空中失能也不可怕，这是因为它有一个自保技能：自转下滑，什么是自转下滑呢，就是指直升机空中遭遇发动机失效或传动装置故障动力不可用时，可以利用自身的高度势能、动能、旋翼旋转动能之间的转换使直升机安全着陆的动作。
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直升机自救技能需要进行自转的几种情况：
1、发动机失效
2、尾桨失效
3、涡环改出（一种越喝油越掉的情形）
4、飞行员想要快速下降
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直升机能进行自转下滑的原理
直升机正常飞行时：
气流是从旋翼上面被吸到下面，整体上看是空气的反作用力提供了升力，消耗的是直升机发动机的功率。
直升机自转下滑时 ：
气流是从旋翼下面吹向上面，普通人可以简单理解为是空气吹着直升机，让它慢慢飘，让它再多飞一会，消耗的主要是直升机的高度势能。不懂高度势能的请从五楼往下扔顺溜。
其实，最关键的是落地前的一段，这段时间飞行员要做的就是把直升机的速度势能转化为高度势能，来减小高度的下降。整个过程来看，直升机飞行员必须通过动作来把握好各个势能转化之间的平衡，就像是在玩太极。自转下滑时直升机的独有特征，过程比较刺激，比蹦极好玩多了。