动力伞起飞检查及注意事项
1.每次飞行前必须检查，当感到任何有可能影响安全的疑虑时，就不要飞行。
2.任何不利气象条件下不要飞行;风速超过6.7m/s不要飞行;侧风超过20度、4.4m/s不要飞行。
3.飞行是必须戴头盔和目镜。
4.要特别注意保护长发，避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和操纵绳。佩戴头盔和眼镜。
5.起飞是缓缓加大油门，机体开始运动，当伞充气并升到头顶正确位置后，加大油门。
6.着陆时侧风不要超过20度，如有情况复飞。
7.不要同时蹬两个脚操纵棒，不要频繁操纵。
8.在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度，适当加大功率，以免降低高度
9.不要在如果发动机突然停车时不能安全着陆的空域飞行，要在空旷处起飞。
10.不要在危险地区，如高压线、树林和建筑物等上空飞行，不要试图穿过障碍物。
11.起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆，风速必须小于3.5m/s。
飞行前检查
起飞前应检查：轮子，框架，脚操纵棒，动力系统，伞衣和吊挂。
滑跑时注意
滑跑时油门要适中，不能全油门或油门过小，当伞升到头顶后，最外几个气室可能没有充满，这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚操纵棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的气室都充足后再放掉脚操纵棒，端部气室封闭时，起飞是非常危险的。
