乘坐飞机的时候，您有没有想过空调系统的气源是从哪儿来的呢？今天就让我们一起了解下飞机的气源系统。
图：飞机的气源系统
飞机的气源系统主要作用是提供一定流量、压力和温度的增压空气给相应的用气系统。用气系统如空调、客舱增压控制、机翼防冰、发动机进气道防冰、水箱增压、液压油箱增压等等。
现代飞机的气源总共有三种供气方式：
1、 发动机引气
图：发动机引气
飞机在空中飞行过程中主要通过发动机进行引气。通常情况下左发对左侧空调进行供气，右发则对右侧空调进行供气。在特殊情况下可打开隔离活门，两系统联通。发动机引气通常通过以下部件进行控制，高压压气机引气经过调压关断活门（PRSOV），再经过预冷器，到气源总管。期间还有温度传感器、压力传感器等进行检测，以防止引气超温或者超压。
2、 APU引气
图：APU引气
APU引气主要用于地面空调和启动发动机。一旦一台发动机引气系统失效，在一定的飞行高度下可由APU引气，有的飞机在起飞时为了减少发动机的功率损耗，也可从APU引气。APU引气由APU引气活门进行控制。
3、 地面气源
图：地面气源
地面气源指通过地面气源车对飞机进行引气，多用于APU失效的情况。