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    飞机发动机维护方法之(二)火花塞更换

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  • 最全Rotax 912 / 914系列飞机发动机维护方法之火花塞更换

    火花塞更换:

    应该使用正确的火花塞:912UL, Rotax 编号 897255 (NGK DCPR7E)

                        912ULS, Rotax 编号 297940 (NGK DCPR8E)

                        914UL, Rotax 编号897257 (NIPPONDENSO X27EPR-U9)

    火花塞的热级是正确的发动机操作的关键,使用“相当的”可能不适合。为了确保正常的火花塞到气缸盖上传热,需要涂上特定的散热。912UL&ULS发动机火花塞200小时的更换,而914UL则是100小时的需要更换火花塞(假设发动机使用无铅汽油)。

    正确的火花塞间隙可以在线路维修手册中找到,但均为0.6mm 0.7mm。在所有的情况下,火花塞在冷发动机的扭矩是20NM。在启动困难时,间隙可以减少到0.50mm

    火花塞清洗可以用铜丝刷,但相对于912发动机,一套便宜的火花塞就不值得刷了。

    飞机发动机维护方法之(二)火花塞更换

    作者:由刘法笈翻译,方本利校对

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