飞机发动机维护方法之（六）维护方法

最全Rotax 912 / 914系列飞机发动机维护方法

这篇文章由ConAir Sports有限公司的Conrad Beale所著，其目的是帮助其他人维护912系列发动机。Rotax厂家并未支持，因此这里所包含的所有信息可能会有变化，恕不另行通知。它不能替代、覆盖或以任何方式取代Rotax所签发的安装/维护或操作手册以及任何后续文。所以，请确保你所参考的是最新的Rotax文件。

本文的目的是辅助Rotax 四冲程发动机的所有者、使用者和工程师实施必要的工作来延长Rotax 912 / 914系列飞机发动机寿命，这篇文章将涉及大量的课题和一些我们被问到的常见问题。其中一些将被详细解释，而其他的则不会。我希望它能充分地包含一切。

在过去的几十年里，我看到了各种不必要的发动机灾难。我希望你们中的人能避免遭遇我所见到别人已经犯过的错误。本文所说的是我的个人意见，并非是Rotax或者经销商的建议。定期更新或经验可能会影响这篇文章的内容，所有使用者应遵循由飞机制造商或供应商出版的说明。

概述：

本文的信息可以帮助私人用户更好的了解自己的Rotax 912UL/ULS或914ul系列发动机，并行使正确的程序进行维护，还有个必读的是《航线维护手册》（line

maintenance manual），它可以从Rotax飞机发动机网站www.rotax-aircraft – engines.com免费下载。工作时需要特殊的维护工具，但大部分工作能够用通用的标准工具完成。这些本无需强调，但任何维护飞机发动机的工作，都应该由有资质或是经验丰富的人员来进行，且需接受定期课程培训，请参阅我们的网站了解更多信息，请花一点时间下载一份最新的线路维护手册（以最新版）。

912UL / 912ULS：  链接

914UL :   链接

1. 

2. 914型号相对较复杂，这里我只会谈到关于914的一个或两个具体的项目，但我不会说的太细。

3. 很多的服务信息和免费的服务通告都可以从持有人援助网络“ROAN”订阅得知。另外，英国的Rotax经销商SkyDrive也会提供服务，他们将通过电子邮件直接给您发送PDF文件。Rotax飞机发动机网站免费提供所有的公告下载–稍后详细说明。我们继续建立网站www.conairsports.co.uk，你不久就可以看到更多有用的资料，包括免费下载到的这篇文章。

4. 注意，服务公告等应该由发动机供应商转交给你，提交保修登记表不会影响这个。如果你购入了一个引擎或二手货，你也要订阅上述公告服务，以确保不会错过任何重要的信息。

5. 每个发动机将会有一个Rotax提供的CD，它包含数个文件：安装手册、维护手册、操作手册、零件目录等。如果没有收到，应该联系飞机或装备的供应商来获得一份。如果他们不提供，你可以从Rotax飞机发动机的网站上面下载最新的文件，若你没有网络，可购买CD，也可以购买纸质文件，但他们更贵。值得花时间阅读这些文件和理解相关的信息，因为它将大大增加你关于发动机的知识。要注意的一个重要的点是，每个新的引擎都会有保修登记表提供。登记是有必要的（特别是对进口发动机），它会使你得到Rotax的保障。未在指定的时间内提交你的注册可能会使你失去Rotax的保障。

6. 请确定您发动机的正确型号，大部分飞机允许使用Rotax 912UL/ULS，或914UL引擎，但是一般的缩写和UL的省略在日常使用中都是常见的，这也许会造成混乱，例如912S是实际的认证型号，更常见的是912ULS引擎。这也许会让你买到比必要更贵的零件，或者参考了错误型号的发动机数据。