知识问答 | 直升机起落架有几种不同的形式？

在陆地上使用的直升机起落装置有轮式起落架和滑橇式起落架。

如果要求直升机具备在 水面起降或应急着水迫降能力,一般要求有水密封机身和保证横侧稳定性的浮筒,或应急迫降浮筒。对于舰载直升机,还需装备特殊着舰装置,如拉降设备等。

和固定翼飞机相似,直升机轮式起落架由油气式减震器和橡胶充气机轮组成。直升机起 落架减展器除了具有吸收着陆能量、减小撞击等功能以外,还需要通过减震器弹性和阻尼的 配置消除“地面共振”。为了在所有使用状态减震器都能提供阻尼,消除“地面共振”的发生,直升机上普遍采用双腔式减震器。

着陆时靠结构的弹性变形来吸收撞击能量，起缓冲作用； 结构简单、重量轻，制造维护方便； 便于捆绑外载荷，为地面运动方便，多安装辅助机轮，多用于小型直升机。

主要用于水上降落，可以看作滑橇式的衍生。